典型文献
电动汽车DC-DC变换器传导电压法仿真研究
文献摘要：
本文提出一种场路协同仿真方法,可用于预测电动汽车DC-DC变换器传导发射的电磁兼容性能.通过该方法得到电动汽车DC-DC变换器的传导噪声电压,仿真与实测结果在量级、趋势和尖峰方面都有很好的一致性,表明该方法有较好的可行性和准确性.所提方法仅需要版图设计文件、磁心器件规格书、器件数据手册和壳体三维模型就可以预测和评估变换器传导发射的电磁兼容性能,因此特别适用于DC-DC变换器开发前期;同时也适用于此类问题的整改过程,只需要在仿真电路中进行调整输出端滤波电容值、添加磁环等改进,就可以快捷而准确地评估改进前后的差异,为DC-DC变换器传导干扰问题的定位和改善提供有力支撑.
文献关键词：
DC-DC变换器;传导发射;仿真;传输参数
中图分类号：
作者姓名：
李建群
作者机构：
广汽埃安新能源汽车有限公司,广州 510000
文献出处：
引用格式：
[1]李建群-.电动汽车DC-DC变换器传导电压法仿真研究)[J].电气技术,2022(11):30-36,43
A类：
场路协同仿真
B类：
电动汽车,DC,变换器,仿真研究,仿真方法,传导发射,电磁兼容性能,仿真与实测,实测结果,尖峰,版图设计,设计文件,磁心,规格书,件数,手册,壳体,预测和评估,整改过程,输出端,滤波电容,电容值,磁环,进前,传导干扰,干扰问题,传输参数
AB值：
0.346292
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