典型文献
军用汽车轻量化板材抗冲击性能仿真研究
文献摘要：
基于军用汽车质量参数和轻量化部件,用Ansys软件设置汽车形状、边界条件及工况载荷,并生成有限元模型.对军用汽车轻量化板材抗冲击性能进行仿真测试.结果表明:军用汽车轻量化板材延展性较高,可用于驾驶室车架,该材料屈服强度较低、应变指数较高,具有较好的抗冲击性能.以应力为评价指标,分别进行仿真与试验,计算仿真结果与试验结果的偏差,发现误差为3.234％～5.180％,整体变化趋势相近,表明抗冲击性能仿真方法有效,可为后续板材的抗冲击性能研究提供参考.
文献关键词：
轻量化板材;军用汽车;计算机仿真;抗冲击性能;应变指数
中图分类号：
作者姓名：
张曾嵘;王佳欣
作者机构：
浙江建设职业技术学院信息技术中心,浙江杭州311231;河南工程学院计算机学院,河南郑州451191
文献出处：
引用格式：
[1]张曾嵘;王佳欣-.军用汽车轻量化板材抗冲击性能仿真研究)[J].兵器材料科学与工程,2022(04):48-53
A类：
轻量化板材
B类：
军用汽车,汽车轻量化,抗冲击性能,性能仿真,仿真研究,于军,汽车质量,质量参数,Ansys,软件设置,仿真测试,延展性,驾驶室,车架,屈服强度,应变指数,仿真与试验,计算仿真,仿真方法,计算机仿真
AB值：
0.207798
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