典型文献
基于FPGA的高性能回收控制器的设计与实现
文献摘要：
针对中国新一代载人飞船对回收着陆系统的高可靠、高实时、不可逆、一次成功等要求,为了使回收分系统控制单元在复杂控制模式下高精确完成弹减速伞、弹主伞、抛防热大底、着陆缓冲控制等相关的动作,设计了以现场可编程门阵列(Field Programmable Gate Array,FPGA)为核心处理器装置的控制单元,实现了对航天器的现有减速与缓冲装置的可靠、精确地控制.该控制器采用三模冗余(Three Mode Redundancy,TMR)控制策略,程序上采取了复杂状态机等并行执行的控制逻辑,系统上采取了 3个分时启动电路,输出上采取了具有自反馈校正的同步校验信号系统.在满足产品上电浪涌电流的同时,以三取二方式有效的输出规定脉宽时序的指令信号,满足了后一级执行机构的动作需求.实物产品飞行试验验证结果显示,回收控制器启动特性、指令时间、响应性能均满足航天器现有减速与缓冲装置要求,可为同类型其他设计提供一定的借鉴和参考.
文献关键词：
现场可编程门阵列;回收控制器;三模冗余;分时启动电路;同步校验信号;航天返回
中图分类号：
作者姓名：
刘海烨;黎光宇;乔茂永;刘靖雷;裴晓燕;闫云龙
作者机构：
北京空间机电研究所,北京100094;中国航天科技集团有限公司航天进入、减速与着陆技术实验室,北京100094
文献出处：
引用格式：
[1]刘海烨;黎光宇;乔茂永;刘靖雷;裴晓燕;闫云龙-.基于FPGA的高性能回收控制器的设计与实现)[J].航天返回与遥感,2022(04):57-66
A类：
回收控制器,防热大底,分时启动电路,同步校验信号
B类：
FPGA,新一代载人飞船,回收着陆,着陆系统,高可靠,高实时,分系统,系统控制,控制单元,控制模式,减速,着陆缓冲,现场可编程门阵列,Field,Programmable,Gate,Array,处理器,航天器,缓冲装置,三模冗余,Three,Mode,Redundancy,TMR,状态机,并行执行,控制逻辑,出上,自反馈,反馈校正,信号系统,浪涌电流,三取二,二方,脉宽,执行机构,飞行试验,启动特性,响应性能,航天返回
AB值：
0.374574
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