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高强度电工钢在新能源汽车高转速驱动电机上的应用研究
文献摘要：
高效率化和高转速化是未来新能源汽车驱动电机发展方向,从而对电工钢材料提出了低铁损和高屈服强度的性能要求.对比分析了0.3 mm厚度高强度低铁损和高磁感两种无取向电工钢的材料及驱动电机的性能差异,结果显示电工钢高强度和低铁损的特性可使电机结构安全系数提升6.1％,高效区96％的占比提高3.3％.
文献关键词：
电工钢;铁损;屈服强度
中图分类号：
作者姓名：
李冲;李建平;王斌;李广林;黄耀鹏;吴照明;安冬洋
作者机构：
东风汽车有限公司 东风日产乘用车公司技术中心,广州510800;首钢智新迁安电磁材料有限公司,迁安064400
文献出处：
引用格式：
[1]李冲;李建平;王斌;李广林;黄耀鹏;吴照明;安冬洋-.高强度电工钢在新能源汽车高转速驱动电机上的应用研究)[J].微特电机,2022(05):31-35
A类：
B类：
高转速,效率化,新能源汽车驱动电机,钢材料,低铁损,屈服强度,性能要求,高磁感,无取向电工钢,性能差异,电机结构,结构安全,安全系数
AB值：
0.244456
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