典型文献
非道路车辆轮胎-土壤相互作用建模方法及试验技术综述
文献摘要：
轮胎-土壤相互作用研究是非道路车辆地面力学发展的重要基础,其中轮胎-土壤试验技术和轮胎建模方法对非道路车辆驱动系统设计、驱动算法开发以及整车牵引性能评估均具有重要意义.为明确非道路车辆轮胎-土壤相互作用研究中轮胎建模方法与试验技术的未来发展方向,该研究首先概述了国内外轮胎-土壤相互作用研究中所涉及的核心试验技术,包括土壤力学性能试验和室内单轮土槽试验,然后重点总结了轮胎-土壤相互作用的轮胎模型建立方法,将现有轮胎建模方法归纳为经验建模、数值建模和半经验建模,剖析比较了三种建模方法的优缺点和适用场景,并就每种建模方法列举了若干应用实例.最后,结合智能传感、智能测量、机器学习、整车协同等先进领域最新进展,提出了轮胎-土壤相互作用下轮胎建模方法和试验技术的未来研究重点与发展方向,以期为非道路车辆轮胎-土壤相互作用研究提供理论依据和技术参考.
文献关键词：
农业工程;模型建立;试验;轮胎-土壤;非道路车辆;相互作用
中图分类号：
作者姓名：
谢斌;罗振豪;宋正河;温昌凯;张胜利;毛恩荣
作者机构：
中国农业大学现代农业装备优化设计北京市重点实验室,北京 100083
文献出处：
引用格式：
[1]谢斌;罗振豪;宋正河;温昌凯;张胜利;毛恩荣-.非道路车辆轮胎-土壤相互作用建模方法及试验技术综述)[J].农业工程学报,2022(11):51-63
A类：
B类：
非道路车辆,试验技术,技术综述,相互作用研究,车辆地面力学,车辆驱动,驱动系统设计,算法开发,整车,牵引性能,性能评估,确非,外轮,力学性能试验,单轮,土槽试验,轮胎模型,建立方法,方法归纳,数值建模,半经,适用场景,应用实例,智能传感,智能测量,最新进展,农业工程
AB值：
0.260619
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