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齿轮螺旋线修形优化研究
文献摘要：
齿轮传动由于受制造和安装误差、齿轮弹性和热变形等因素的影响,在啮合过程中不可避免地会产生振动、冲击和偏载,从而造成齿轮效率和寿命偏低的问题.针对该问题,运用虚拟仿真验证手段,以典型外啮合直齿圆柱齿轮为研究对象开展螺旋线修形优化.结果显示,优化后齿轮表面应力分布均载程度提高78.31％,传动误差降低41％,螺旋线载荷分布系数降幅达到39.3％,接近于1.可见,螺旋线修形能够显著改善因各种因素综合引起的螺旋线偏差,改善传动状态,提高啮合质量.
文献关键词：
直齿圆柱齿轮;螺旋线修形;传动误差;螺旋线载荷分布系数;轮齿应力分布
中图分类号：
作者姓名：
司国雷;李侃;陈君辉;王嘉磊;朱旭;李思作
作者机构：
四川航天烽火伺服控制技术有限公司,四川 成都 610000;火箭军装备部驻成都地区第二军事代表室,四川成都 610000
文献出处：
引用格式：
[1]司国雷;李侃;陈君辉;王嘉磊;朱旭;李思作-.齿轮螺旋线修形优化研究)[J].液压与气动,2022(11):116-123
A类：
螺旋线载荷分布系数,轮齿应力分布
B类：
齿轮螺旋线,螺旋线修形,齿轮传动,受制,安装误差,热变形,啮合,偏载,虚拟仿真,仿真验证,直齿圆柱齿轮,轮为,表面应力,均载,传动误差,各种因素,螺旋线偏差
AB值：
0.23399
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