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典型文献
汽车暖通空调气动噪声仿真
文献摘要:
为研究汽车暖通空调气动噪声特性,以某车型汽车暖通空调为研究对象,通过风阻试验对滤清器和蒸发器进行等效处理,建立仿真模型;基于流体动力学和气动声学理论,结合宽频带噪声源模型和FW-H模型,预测声源分布和噪声特性;将仿真结果与试验结果进行对标验证,出风口风量最大误差为6.7%,最小为2.1%,噪声频谱特性具有较高的一致性.结果表明,Curle噪声源主要分布在鼓风机和空调箱壁面,近场以旋转噪声为主,远场宽频噪声占主导.可适当通过减小叶片与空气接触面积、增加叶片数量、调整蜗舍角度和间隙、增加导流装置等措施降低暖通空调工作时产生的噪声,为汽车暖通空调前期开发提供一种研究方法.
文献关键词:
流体力学;气动声学;旋转噪声;宽频噪声
作者姓名:
梁晨;秦傲;赵云龙;黄钦明;张帅
作者机构:
燕山大学车辆与能源学院,河北秦皇岛 066004
文献出处:
引用格式:
[1]梁晨;秦傲;赵云龙;黄钦明;张帅-.汽车暖通空调气动噪声仿真)[J].液压与气动,2022(08):108-115
A类:
蜗舍
B类:
暖通空调,调气,气动噪声仿真,气动噪声特性,车型,调为,风阻,滤清器,蒸发器,等效处理,流体动力学,气动声学,宽频带噪声,噪声源,声源模型,FW,出风口风量,最大误差,噪声频谱,频谱特性,Curle,鼓风机,壁面,近场,旋转噪声,远场,宽频噪声,小叶,接触面积,叶片数量,导流装置,流体力学
AB值:
0.371937
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