典型文献
基于CFD评估尺度效应对V型网板水动力的影响
文献摘要：
按相似准则等比例缩小网板构建物理模型测定其水动力,是研究网板水动力特征的主要方式.基于V型网板,利用计算流体力学(Computational fluid dynamics,CFD)对比分析了3种尺度比(1∶2、1∶3和1∶4)的网板和3种厚度(2、5和10 mm)下的升、阻力系数及流场分布,并将其与模型试验结果进行对比,探究不同物理模型尺度对估算网板水动力的影响.结果表明:1)随着冲角的增加,各尺度的网板阻力系数逐渐增大,升力系数先增大后减小,升阻比逐渐减小;2)在30.冲角之后,网板后部出现明显的分离涡,造成模拟升力减小;3)随着网板模型尺度的增大,网板表面边界层分离效果和尾流区流场分离涡逐渐增强,网板升、阻力及升阻比亦呈增大趋势.网板厚度对流场及升、阻力影响较小,最大升力系数相对于模型试验平均误差为4.97％;4)随着模型尺度增大,网板水动力的预测误差逐渐减小.
文献关键词：
V型网板;尺度效应;CFD模拟;水动力;流场分布
中图分类号：
作者姓名：
刘景彬;唐浩;许柳雄;孙秋阳;刘伟;银利强;张锋
作者机构：
上海海洋大学海洋科学学院,上海201306;大洋渔业资源可持续开发省部共建教育部重点实验室/国家远洋渔业工程技术研究中心,上海201306
文献出处：
引用格式：
[1]刘景彬;唐浩;许柳雄;孙秋阳;刘伟;银利强;张锋-.基于CFD评估尺度效应对V型网板水动力的影响)[J].南方水产科学,2022(05):128-137
A类：
B类：
CFD,尺度效应,相似准则,等比例,建物,物理模型,水动力特征,主要方式,计算流体力学,Computational,fluid,dynamics,阻力系数,流场分布,模型试验,冲角,升阻比,后部,分离涡,成模,边界层分离,分离效果,尾流,板升,板厚,最大升力系数,平均误差,预测误差
AB值：
0.395993
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