典型文献
东中国海水动力短期预报系统的构建及适用性研究
文献摘要：
本文基于中国近海高分辨率ROMS(Regional Ocean Modeling System)海洋模式和"两洋一海"海洋-大气耦合预报系统,构建了由区域到近海的降尺度预报框架,建立了东中国海水动力短期预报系统.预报系统采用后报-预报循环计算方式运行,可以合理避免误差累积.结合多源观测海表面温度和海表面高度资料,评估了系统的模拟技巧,并进一步讨论了东中国海动力环境对海洋和大气强迫变化的敏感性.结果表明:不同模式对中尺度涡的模拟差异会影响黑潮流量变化,并进一步影响东中国海水动力环境的模拟和预报,台湾以东的反气旋式涡旋会增强黑潮东侧的水位,增大黑潮流量,黑潮次表层水跨陆坡向岸入侵的范围和存留时间都会减小."两洋一海"海洋-大气耦合预报系统模拟的台风强度与全球预报系统GFS(Global Forecasting System)相比偏弱,对应的海洋响应也偏弱,简单增大风场强度而不改变海气界面其它状态变量会高估海洋对台风的响应,是需要关注的模拟误差.
文献关键词：
东中国海;短期预报;海洋-大气耦合强迫;黑潮入侵;台风
中图分类号：
作者姓名：
庹文豪;荣增瑞;于晓林
作者机构：
中国海洋大学海洋与大气学院,山东 青岛 266100;中国海洋大学物理海洋教育部重点实验室,山东 青岛 266100
文献出处：
引用格式：
[1]庹文豪;荣增瑞;于晓林-.东中国海水动力短期预报系统的构建及适用性研究)[J].中国海洋大学学报（自然科学版）,2022(04):12-22
A类：
B类：
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AB值：
0.414944
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