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涡流发生器对潮流能水轮机翼型水动力学特性影响的数值模拟
文献摘要：
为了改善潮流能水轮机叶片表面流动分离问题,提高其升阻比,本文通过在潮流能水轮机叶片表面加装涡流发生器,来研究涡流发生器对潮流能水轮机水动力学性能的影响.本文以NACA4418翼型为研究对象,分别建立了含VGs和不含VGs的三维模型,利用CFD方法研究了VGs的高度、长度以及相邻一对VGs之间的间距等多个方面对该翼型性能的影响.结果表明:VGs可以有效地提高翼型的最大升力系数;相邻VGs间距的增加对流动分离的抑制有积极影响.此外,通过对尾迹区流线和旋涡的分析,进一步揭示了尾迹区的流场特征.
文献关键词：
涡流发生器;潮流能水轮机;流动分离;叶片翼型;数值模拟;水动力特性
中图分类号：
作者姓名：
孙浩伟;谭俊哲;刘永辉;司先才;袁鹏;王树杰
作者机构：
中国海洋大学工程学院,山东 青岛 266100;青岛市海洋可再生能源重点实验室,山东 青岛 266100
文献出处：
引用格式：
[1]孙浩伟;谭俊哲;刘永辉;司先才;袁鹏;王树杰-.涡流发生器对潮流能水轮机翼型水动力学特性影响的数值模拟)[J].中国海洋大学学报（自然科学版）,2022(02):115-122
A类：
B类：
涡流发生器,潮流能水轮机,机翼,水动力学特性,水轮机叶片,流动分离,升阻比,加装,水动力学性能,NACA4418,VGs,CFD,最大升力系数,尾迹,流线,旋涡,流场特征,叶片翼型,水动力特性
AB值：
0.232702
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