典型文献
无粘结预应力组合耗能钢筋装配式桥墩抗震性能研究
文献摘要：
为了解无粘结预应力组合耗能钢筋装配式桥墩的抗震性能,制作1组该类型桥墩试件进行拟静力试验.分析试验破坏模式及滞回特性,并与现浇桥墩试件结果进行对比;采用OpenSees软件进行不同耗能钢筋配筋率时该类型桥墩的抗震性能研究,基于残余位移及平均等效阻尼比给出兼顾耗能及自复位能力的无粘结预应力组合耗能钢筋装配式桥墩配筋率比值合理区间.结果表明:在耗能钢筋配筋率相近时,无粘结预应力组合耗能钢筋装配式桥墩试件与现浇桥墩试件耗能能力相当且残余位移更小;耗能钢筋配筋率增大可有效提升桥墩的耗能能力、水平承载力、等效阻尼比及初始刚度,但将导致较大的残余位移;耗能钢筋与无粘结预应力配筋率比值为1.42～2.72时,该类型桥墩可同时实现较好的耗能能力及优异的自复位性能.
文献关键词：
装配式桥墩;无粘结预应力组合耗能钢筋;滞回特性;耗能能力;配筋率比值;抗震性能;拟静力试验;有限元法
中图分类号：
作者姓名：
朱钊;李源;贺拴海;周敉
作者机构：
长安大学公路学院,陕西西安710064;旧桥检测与加固技术交通行业重点实验室,陕西西安710064
文献出处：
引用格式：
[1]朱钊;李源;贺拴海;周敉-.无粘结预应力组合耗能钢筋装配式桥墩抗震性能研究)[J].桥梁建设,2022(06):58-65
A类：
无粘结预应力组合耗能钢筋,配筋率比值
B类：
装配式桥墩,抗震性能,试件,拟静力试验,破坏模式,滞回特性,现浇桥墩,OpenSees,耗能钢筋配筋率,残余位移,等效阻尼比,自复位能力,合理区间,耗能能力,提升桥,水平承载力,初始刚度,预应力配筋,自复位性能,有限元法
AB值：
0.115052
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