典型文献
新建和若铁路装配式桥墩应用研究
文献摘要：
预制装配技术具有施工安全、速度快、构件质量易于保证、全寿命周期成本低等优点,可有效克服新建和若铁路复杂极端的建设条件.以和若铁路为工程背景,采用数值分析的方法,对铁路桥梁装配式桥墩展开探索和研究,主要结论如下:(1)对比不同结构形式的装配式桥墩,推荐采用圆形双柱式空心桥墩;(2)增加墩顶底部实体段高度可减小墩身应力,但设置墩顶实体段会使盖梁跨中拉应力增大;(3)对比各种构件连接方式的优缺点,推荐采用后张预应力浅槽连接;(4)静力分析结果表明,该装配式桥墩刚度、变形、墩身应力、稳定性等均能满足规范要求;(5)车-桥耦合振动及风-车-桥耦合振动结果表明,该装配式桥墩动力性能满足相关要求.
文献关键词：
铁路桥;装配式桥墩;结构形式;连接方式;静力分析;动力性能
中图分类号：
作者姓名：
李帅
作者机构：
中铁第一勘察设计院集团有限公司,西安 710043
文献出处：
引用格式：
[1]李帅-.新建和若铁路装配式桥墩应用研究)[J].铁道标准设计,2022(01):69-74
A类：
B类：
装配式桥墩,预制装配技术,施工安全,构件质量,全寿命周期成本,建设条件,工程背景,铁路桥梁,结构形式,推荐采用,柱式,空心桥墩,墩顶,墩身,盖梁,跨中,拉应力,构件连接,连接方式,后张预应力,浅槽,静力分析,桥墩刚度,规范要求,耦合振动,动力性能
AB值：
0.278175
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