典型文献
基于MPC-PI的混合动力系统能量管理策略
文献摘要：
为提高多电飞机直流母线稳定性及提高能量利用效率,基于模型预测控制(Model predictive control,MPC)理论引人反馈校正策略并结合PI控制方法,针对混合动力系统(Hybrid power syst-em,HPS)提出了一种能量管理策略.根据直流母线、蓄电池、超级电容及燃料电池的工作特性,建立了 HPS的微分方程模型.在预测控制器设计中,以保证直流母线电压稳定及降低燃料电池消耗为目标,并考虑了对约束的处理.最后通过对该HPS施加随时间变化的负载,将所提的MPC-PI策略与传统的PI方法对比,通过仿真验证了所提方案的可行性和有效性.
文献关键词：
模型预测控制;反馈校正;混合动力系统;能量管理
中图分类号：
[3]
交通运输（U）
/
水路运输（U6）
/
船舶工程（U66）
/
各种船舶（U674）
/
科学研究用船（U674.8）
/
船舶：按动力分（U674.92）
/
混合动力船（U674.925）
作者姓名：
刘佩松;肖玲斐;陈勇兴
作者机构：
南京航天航空大学能源与动力学院,江苏南京210016;浙江大学流体动力与机电系统国家重点实验室,浙江杭州310027
文献出处：
引用格式：
[1]刘佩松;肖玲斐;陈勇兴-.基于MPC-PI的混合动力系统能量管理策略)[J].计算机仿真,2022(11):27-31,37
A类：
syst
B类：
MPC,混合动力系统,系统能量,能量管理策略,多电飞机,高能量,能量利用效率,基于模型,模型预测控制,Model,predictive,control,反馈校正,Hybrid,power,em,HPS,蓄电池,超级电容,燃料电池,工作特性,微分方程模型,预测控制器,控制器设计,直流母线电压,电压稳定,方法对比,仿真验证
AB值：
0.327526
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