典型文献
点阵结构对燃料电池大尺度流场流动均匀性影响
文献摘要：
将已有的大尺度流场中的点阵结构拆解成主通道间的点阵和主通道与支流道间的点阵,并对未添加点阵结构的基础型流场进行改进.为探究该点阵结构如何影响基础型和改进型流场流量的分配,建立了二维稳态的层流模型来模拟在基础型流场和改进型流场的不同位置处加入点阵结构后流场的流动情况.研究结果表明:点阵结构引起的流量迁移是使大尺度流场流量分配更加均匀的主要原因;在改进型流场中加入未拆解的点阵后,流场流动均匀性最佳,支流道的流速方差最低.该结论对提高燃料电池的耐久性和稳定性有一定意义.
文献关键词：
燃料电池;大尺度流场;点阵;流动均匀性
中图分类号：
作者姓名：
毛绍宽;程友良;王玮
作者机构：
华北电力大学动力工程系,河北 保定 071003;华北电力大学河北省低碳高效发电技术重点实验室,河北 保定 071003;华北电力大学保定市低碳高效发电技术重点实验室,河北 保定 071003
文献出处：
引用格式：
[1]毛绍宽;程友良;王玮-.点阵结构对燃料电池大尺度流场流动均匀性影响)[J].热力发电,2022(11):100-106
A类：
大尺度流场
B类：
点阵结构,燃料电池,流动均匀性,拆解,主通道,支流,流道,加点,基础型,改进型,维稳,层流模型,不同位置,流量分配,耐久性
AB值：
0.20152
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