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重卡SMC前面罩模压模具设计
文献摘要：
前面罩作为卡车车身外重要的覆盖件之一,其材质要求较高.片状模塑料(SMC)具有强度高、比重小、可设计性强、耐腐蚀等优点,成为卡车前面罩材质优选.针对产品结构的特点,设计了一套固定式多型腔半溢式模压模具,设计了加热系统、脱模机构、侧向抽芯机构、型芯与芯腔等.通过对模腔配合形式的设计,提高SMC片材充模效果,可获得量均匀密实、表面质量良好的制品.采用"直通式+水井式"的加热管道,使模具温度保持均匀,保证制品模内均匀固化.采用"推杆+推管"结合的脱模机构,使脱模力均匀分布,通过推管型芯对预埋嵌件定位,简化了模具结构.经生产验证,该模具结构合理,模具能连贯完成合模、顶出、复位等动作,模压产品形状稳定.
文献关键词：
前面罩;模压模具;片状模塑料;脱模机构
中图分类号：
作者姓名：
黄承昊;杨明;唐嘉强;郭洪峰
作者机构：
湖北汽车工业学院材料科学与工程学院,湖北十堰442002;湖北大雁玻璃钢有限公司,湖北十堰442002
文献出处：
引用格式：
[1]黄承昊;杨明;唐嘉强;郭洪峰-.重卡SMC前面罩模压模具设计)[J].塑料科技,2022(11):104-108
A类：
前面罩,模压模具
B类：
重卡,SMC,模具设计,卡车,车车,车身,身外,覆盖件,片状模塑料,强度高,可设,设计性,耐腐蚀,车前,材质优选,产品结构,固定式,多型,型腔,加热系统,脱模机构,侧向抽芯机构,型芯,片材,充模,密实,表面质量,直通式,水井,井式,加热管,模具温度,推杆,脱模力,均匀分布,管型,预埋,嵌件,模具结构,生产验证,结构合理,连贯,顶出,复位,形状稳定
AB值：
0.39278
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