典型文献
汽车保险杠模具结构设计
文献摘要：
针对汽车保险杠尺寸较大、结构呈拱形,为降低模具成本,动模型芯采用拼接结构,并将型芯中间的镶件垫高.为保证定模板的强度,定模采用整体结构,并在分型面上设计枕位,由枕位连接定模板两端,可有效防止定模变形.为了保证产品的注塑质量,采用直喷嘴+顺序喷嘴的多个热流道浇注.为了方便修剪水口料,将直喷嘴附近的产品浇口位设计成凹坑结构.为了防止直喷嘴里温度较低的材料进入型腔,在直喷嘴对应浇注位的内表面设计圆柱,当作冷料井.针对产品两端的扣边,根据聚丙烯料弹性较大的特性,在定、动模分模后,用滑块将产品的两端往两边拉开,使扣边脱离动模型芯底部后,再将产品顶出.通过采用"集水块+直通式+水井式"的冷却水温度控制系统,可使模具温度保持均匀.采用油缸带动顶出系统脱模,可以使顶出系统运动平衡.经生产验证,该模具结构合理,脱模动作简单,注塑产品形状稳定.
文献关键词：
汽车保险杠;塑料模具;热流道;扣边;聚丙烯
中图分类号：
作者姓名：
植才华
作者机构：
肇庆市技师学院,广东肇庆 526060
文献出处：
引用格式：
[1]植才华-.汽车保险杠模具结构设计)[J].工程塑料应用,2022(08):97-102
A类：
水口料
B类：
汽车保险杠,模具结构设计,呈拱形,动模型芯,拼接结构,镶件,垫高,定模,整体结构,分型面,注塑,直喷,喷嘴,热流道,浇注,修剪,浇口,计成,凹坑,嘴里,型腔,内表面,圆柱,冷料,扣边,聚丙烯,滑块,两边,拉开,顶出,集水,直通式,水井,井式,冷却水温,温度控制系统,模具温度,用油,油缸,脱模,动平衡,生产验证,结构合理,形状稳定,塑料模具
AB值：
0.401637
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