典型文献
汽车用升降器薄壁开关面板注塑模具设计
文献摘要：
对于内部结构复杂的车用升降器开关面板,针对其形状不规则多卡扣的特点,设计了侧向抽芯机构进行成型;而对零件中不规则盆状凹槽,采用斜导柱抽芯机构完成异形孔成型.采用UG12.0 Mold Wizard应用模块以确保各个机构间互不干涉.根据车用升降器开关面板结构特点,采用了组合式凹凸模,保证塑件顺利脱模.利用Mold-flow软件进行DOE分析,得到了合理的优化参数,最终选择了熔体温度为230.8℃,模具表面温度52.5℃,注塑时间1 s,开模时间5 s,保压阶段最大保压压力200 MPa,保压总时间20 s,到达顶出温度时间59.21 s,总冷却时间约38 s的工艺参数组合,改善了零件的使用性能,设计的模具结构紧凑、工作稳定.
文献关键词：
车用升降器开关面板;斜导柱抽芯机构;组合式凹凸模;DOE分析
中图分类号：
作者姓名：
罗彦英;梅益;唐方艳;甘盛霖
作者机构：
贵州大学机械工程学院,贵阳 550025;贵州电子信息职业技术学院,贵州黔东南苗族侗族自治州 556099
文献出处：
引用格式：
[1]罗彦英;梅益;唐方艳;甘盛霖-.汽车用升降器薄壁开关面板注塑模具设计)[J].工程塑料应用,2022(10):84-89
A类：
车用升降器开关面板,斜导柱抽芯机构,组合式凹凸模
B类：
汽车用,薄壁,注塑模具设计,多卡,卡扣,侧向抽芯机构,零件,凹槽,异形孔,UG12,Mold,Wizard,互不干涉,面板结构,脱模,flow,DOE,优化参数,熔体温度,表面温度,保压,压压,顶出,冷却时间,数组,使用性能,模具结构,结构紧凑
AB值：
0.270154
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