典型文献
基于顺序阀与复杂抽芯技术的汽车门槛精密模具设计
文献摘要：
根据汽车门槛的结构特点与技术要求,设计了顺序阀控制的热流道双分型面的模具,该模具有多种不同的抽芯机构,在定模侧设计了两处液压抽块抽芯机构,抽芯距离分别达到了8 mm与35 mm;在动模侧设计了斜导柱+小滑块+油缸驱动大滑块运动的二次抽芯机构,小滑块的抽芯距离为33 mm,大滑块的抽芯距离达到60 mm;同时整个模具采用了双分型面的结构,在动定模具之间设计了一种定距拉钩的内抽型芯的脱模机构,控制动模B板与垫板按照设定的距离先开模35 mm,接着再打开定模A板与动模B板第二个分型面,成功解决了产品因多种特征而导致脱模困难的问题.通过铜套导向,该模具采用了直顶与斜顶组合的推出机构,"直通式+隔水片"的组合冷却水路设计.试模时该模具各机构运行顺畅平稳,一次成功,满足生产要求.
文献关键词：
汽车门槛;顺序阀;二次抽芯机构;定距拉钩
中图分类号：
作者姓名：
符立华;赵贵昱;任建平
作者机构：
台州科技职业学院,浙江台州 318000;余姚市汇合塑化有限公司,浙江余姚 315400
文献出处：
引用格式：
[1]符立华;赵贵昱;任建平-.基于顺序阀与复杂抽芯技术的汽车门槛精密模具设计)[J].工程塑料应用,2022(08):91-96
A类：
汽车门槛,定距拉钩
B类：
顺序阀,模具设计,阀控,热流道,双分,分型面,多种不同,定模,两处,导柱,滑块,油缸驱动,二次抽芯机构,型芯,脱模机构,垫板,照设,铜套,斜顶,推出机构,直通式,隔水,冷却水路,水路设计,各机
AB值：
0.280192
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