典型文献
海上浮式风机的一体化建模及其整体可靠性
文献摘要：
基于整体可靠性的结构设计方法是保障海上浮式风机结构安全性与经济性,使得浮式风机能够适用于大规模深远海风能开发的关键.本文首先简要评述了浮式风机结构建模与可靠性分析的主要方法.为了分析风-浪联合作用下浮式风机结构的整体可靠性,介绍了结合多体动力学理论与有限元方法的浮式风机结构一体化耦合动力学分析模型.同时基于我国南海某场址长期风-浪再分析数据,并采用Copula方法建立风-浪多参数非线性相关的联合概率分布模型,从而合理考虑风-浪联合作用.在此基础上,引入概率密度演化理论,实现浮式风机结构的整体可靠性高效分析.针对海上风机结构国际设计规范中定义的极端风剪不利工况,采用上述方法进行了额定风速和极端风剪条件下海上单柱式浮式风机结构的整体可靠度分析.
文献关键词：
浮式风机;一体化建模;风-浪联合作用;整体可靠度;概率密度演化理论
中图分类号：
作者姓名：
陈建兵;宋玉鹏
作者机构：
同济大学 土木工程防灾国家重点实验室,上海 200092;同济大学 土木工程学院,上海 200092;南京工业大学 土木工程学院,南京 211816
文献出处：
引用格式：
[1]陈建兵;宋玉鹏-.海上浮式风机的一体化建模及其整体可靠性)[J].空气动力学学报,2022(04):191-202
A类：
B类：
海上浮式风机,一体化建模,结构安全性,深远海,海风,风能,能开,结构建模,可靠性分析,主要方法,联合作用,下浮,多体动力学,动力学理论,有限元方法,结构一体化,耦合动力学,动力学分析模型,南海,场址,再分析数据,Copula,多参数,非线性相关,联合概率分布,概率分布模型,概率密度演化理论,可靠性高,高效分析,海上风机,设计规范,额定,下海,柱式,整体可靠度,可靠度分析
AB值：
0.337962
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