典型文献
不同油品对国Ⅳ、国Ⅴ柴油公交车的碳排放影响研究
文献摘要：
应用重型底盘测功机测试系统,对比分析了国Ⅳ、国Ⅴ柴油公交车分别燃用京Ⅵ柴油、国Ⅴ柴油和B5生物柴油(5％生物柴油+95％石油柴油)在中国典型城市公交车循环下的含碳污染物和颗粒物(PM)排放特性.试验时将车辆固定在底盘测功机上根据车辆装载质量的75％进行阻力加载,公交车在底盘测功机上根据模拟指定的行驶工况运行而不受实际道路交通情况的限制.测量车辆排放尾气中的颗粒物数量(PN)、颗粒物质量(PM)、碳氢化合物(HC)和一氧化碳(CO)的排放量,再根据油耗计算出二氧化碳(CO2)的排放量.结果 表明,燃用京Ⅵ柴油、国Ⅴ柴油和B5生物柴油的国Ⅳ车与国Ⅴ车相比,碳氢化合物(HC)的排放量受油品影响不大,国Ⅴ车一氧化碳(CO)的排放量与国Ⅳ车相比分别下降70.7％、67.9％、67.1％,国Ⅴ车二氧化碳(CO2)的排放量与国Ⅳ车相比分别下降19.0％、15.8％、18.5％,国Ⅴ车与国Ⅳ车相比颗粒数量分别减少46.2％、62.9％、57.4％,而颗粒质量国Ⅴ车相对国Ⅳ车分别减少57.1％、41.7％、50.0％.总体上柴油车燃用的B5生物柴油和京Ⅵ柴油、国Ⅴ柴油相比,碳氢化合物(HC)平均排放量分别下降1.6％和4.2％,一氧化碳(CO)平均排放量分别下降2.1％和8.3％,二氧化碳(CO2)平均排放量上升0.04％和0.58％.该研究分析柴油车含碳法规污染物的排放特性,获得的研究结果对于柴油车的减污降碳协同增效等相应控制管理具有一定的参考价值.
文献关键词：
柴油公交车;油品;排放标准;含碳气态污染物;颗粒物
中图分类号：
作者姓名：
傅梦琪;刘娟;李进;张凡;李雪瑶;杨正军;李彭辉;金陶胜
作者机构：
天津理工大学环境科学与安全工程学院,天津 300384;南开大学环境科学与工程学院/天津市城市交通污染防治研究重点实验室/国家环境保护城市大气颗粒物污染防治重点实验室,天津 300350;吉林建筑大学市政与环境工程学院,吉林长春 130118;中国汽车技术研究中心有限公司,北京100176
文献出处：
引用格式：
[1]傅梦琪;刘娟;李进;张凡;李雪瑶;杨正军;李彭辉;金陶胜-.不同油品对国Ⅳ、国Ⅴ柴油公交车的碳排放影响研究)[J].生态环境学报,2022(09):1849-1855
A类：
柴油公交车,上柴,含碳气态污染物
B类：
油品,放影,底盘测功机,测试系统,B5,生物柴油,+95,中国典型城市,城市公交车,碳污染,PM,排放特性,装载,载质量,行驶工况,实际道路,道路交通,通情,尾气,颗粒物数量,PN,颗粒物质,物质量,碳氢化合物,HC,一氧化碳,油耗,别下,颗粒数量,粒质量,柴油车,油相,减污降碳协同增效,控制管理,排放标准
AB值：
0.223893
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