典型文献
酚醛树脂/玻璃纤维夹层结构材料热解机理与燃烧特性研究
文献摘要：
民机内饰壁板主要采用酚醛树脂/玻璃纤维夹层结构材料,利用热重分析仪探究国产某型客机内部壁板材料,在不同升温速率下的影响规律,利用锥形量热仪探究其在不同热辐射强度下的燃烧特性.结果表明:随着升温速率的提高,初始热解温度和终止热解温度均逐渐升高,热失重速率随升温速率的提高而减小.酚醛树脂/玻璃纤维材料面板的热稳定性强于蜂窝芯.壁板材料热释放速率曲线出现2个峰,分别为蜂窝芯的燃烧和酚醛树脂的燃烧.热辐射强度从30 kW/m2增至50 kW/m2时,蜂窝芯燃烧的峰值从20.33 kW/m2增至43.52 kW/m2,酚醛树脂燃烧的峰值从3.28 kW/m2增至47.36 kW/m2,且峰值提升较显著.燃烧过程中O2消耗量、CO和CO2生成量均有所升高.
文献关键词：
民机壁板;玻璃纤维/酚醛树脂;热解机理;燃烧特性
中图分类号：
作者姓名：
徐松涛;贾旭宏;杨晓光;马俊豪
作者机构：
中国民用航空飞行学院民航安全工程学院四川广汉618307;中国民用航空飞行学院民机火灾科学与安全工程四川省重点实验室四川广汉618307
文献出处：
引用格式：
[1]徐松涛;贾旭宏;杨晓光;马俊豪-.酚醛树脂/玻璃纤维夹层结构材料热解机理与燃烧特性研究)[J].塑料科技,2022(05):29-33
A类：
民机壁板
B类：
酚醛树脂,玻璃纤维,夹层结构,结构材料,热解机理,燃烧特性,机内,内饰,热重分析仪,客机,板材,同升,升温速率,锥形量热仪,热辐射强度,热解温度,热失重,失重速率,纤维材料,料面,热稳定性,蜂窝芯,热释放速率,速率曲线,kW,增至,燃烧过程,消耗量,生成量
AB值：
0.258172
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
