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一体式压杆稳定性分析方法
文献摘要：
一体式管状压杆承载能力高且重量较轻,因此被越来越多地应用于运输类飞机发动机安装中.但受限于结构形式,一体式压杆两端通常为变截面形式.针对一体式压杆结构特点,使用工程方法和有限元分析方法对几种不同参数的压杆稳定性进行分析,并与试验结果进行了对比验证.结果表明,工程方法和有限元分析方法计算误差随压杆长细比增大而增大.但有限元分析方法得到的结果优于工程方法.该研究为一体式管状压杆的设计提供了分析方法和试验支持.
文献关键词：
一体式压杆;管状压杆;稳定性;有限元分析
中图分类号：
作者姓名：
赵秀峰;彭芳;程文杰;石明亮
作者机构：
中国航空工业集团 第一飞机设计研究院,陕西 西安 710089
文献出处：
引用格式：
[1]赵秀峰;彭芳;程文杰;石明亮-.一体式压杆稳定性分析方法)[J].企业科技与发展,2022(12):22-24
A类：
一体式压杆,管状压杆
B类：
压杆稳定性,稳定性分析方法,较轻,运输类飞机,飞机发动机,受限于,结构形式,变截面,截面形式,有限元分析方法,同参数,对比验证,计算误差,长细比
AB值：
0.185782
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