典型文献
大客流条件下城市轨道交通客流控制策略研究
文献摘要：
随着城市化进程的加快,城市轨道交通以其体积大、效率高、速度快成为城市公共交通的支柱.由于居民出行需求的增加,部分车站存在大客流的情况,给路网安全带来隐患,为此文章提出了大客流时的客流控制策略.通过分析大客流条件下城市轨道交通客流控制的重要性,研究了城市轨道交通网络中大客流的传播规律,自适应粒子群优化(AP-SO)算法来解决城市轨道交通车站的客流控制模型.其中,在车站客流控制方面按照APSO算法得出客流控制的最终的惯性权重wend=0.46.在运输组织优化方面需要使用合理科学的客流运营调整程序、制定有效的列车编组计划、采用科学合理的行车组织措施及加强票务组织力度等大客流条件下城市轨道交通客流控制策略,当出现大客流情况时,可为线路网络中车站的客流控制提供控制策略.
文献关键词：
大客流;城市轨道;交通;客流控制
中图分类号：
作者姓名：
张爱萍
作者机构：
兰州市轨道交通有限公司 运营分公司,甘肃 兰州 730020
文献出处：
引用格式：
[1]张爱萍-.大客流条件下城市轨道交通客流控制策略研究)[J].企业科技与发展,2022(11):66-68
A类：
wend
B类：
大客流,下城,轨道交通客流,客流控制策略,控制策略研究,城市化进程,城市公共交通,居民出行需求,分车,路网,安全带,此文,流时,城市轨道交通网络,传播规律,自适应粒子群优化,城市轨道交通车站,控制模型,控制方面,APSO,惯性权重,运输组织优化,列车编组计划,行车组织,票务,组织力
AB值：
0.182529
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