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新能源汽车CO2热泵空调管性能实验研究
文献摘要：
本文采用台架实验与整车实验相结合的方法,研究了新能源汽车CO2热泵空调系统中空调管路的性能表现.通过台架实验,对比分析国内外两款高压空调管的压降与残油表现.结果表明,由于全新设计的空调管的大扣压通径设计,其压降表现要明显优于进口件;且在各工况下,残油率与进口件相比基本相当,均低于19％,符合设计要求.通过整车性能实验及耐久跑车实验,验证该款全新开发的CO2空调管路的整车性能及长耐久工况下的表现,实验结果证明其在实车上的可用性.为后续国产CO2热泵空调零件的批量投产及行业发展打下基础.
文献关键词：
CO2;空调管;热泵;新能源汽车
中图分类号：
作者姓名：
严诗杰
作者机构：
上汽大众汽车有限公司,上海 200185
文献出处：
引用格式：
[1]严诗杰-.新能源汽车CO2热泵空调管性能实验研究)[J].制冷技术,2022(02):68-72,86
A类：
B类：
新能源汽车,性能实验,台架实验,热泵空调系统,中空,空调管路,两款,压降,扣压,残油率,比基,整车性能,耐久跑,跑车,该款,车上,可用性,调零,零件,投产,打下基础
AB值：
0.289687
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