典型文献
UHPC预制管混凝土组合高墩收缩徐变分析
文献摘要：
超高性能混凝土(UHPC)具有超高力学性能和超高的耐久性能,且蒸养过后具有无收缩、低徐变的特征,基于此提出UHPC预制管内浇普通混凝土形成UHPC-NC组合墩柱,应用于高墩桥梁中,以解决其因收缩徐变引起长期变形过大的问题.首先进行了NC、UHPC的收缩徐变试验,明确了材料的收缩徐变规律,同时采用ANSYS建立了相应的有限元模型,计算结果与试验值吻合良好,验证了建模方法的合理性.最后,以实际工程为原型建立了NC高墩和组合高墩的有限元模型,分析了两类墩柱的长期变形和内力重分布规律,结果表明:组合高墩相比NC高墩长期变形明显减小;UHPC管厚度越大,长期变形越小,内力重分布程度越大;当管壁厚度超过5 cm时,墩顶沉降减小40％以上,徐变系数减小50％以上.
文献关键词：
超高性能混凝土(UHPC);组合结构;UHPC-NC复核截面;收缩徐变;内力重分布
中图分类号：
作者姓名：
张阳;徐子兵
作者机构：
湖南大学 土木工程学院,湖南 长沙 410082
文献出处：
引用格式：
[1]张阳;徐子兵-.UHPC预制管混凝土组合高墩收缩徐变分析)[J].公路工程,2022(05):1-6,17
A类：
B类：
UHPC,预制,制管,收缩徐变,超高性能混凝土,高力,耐久性能,蒸养,过后,普通混凝土,NC,墩柱,高墩桥梁,长期变形,内力重分布,管壁厚度,墩顶,徐变系数,组合结构,复核
AB值：
0.22237
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