典型文献
混合动力变速箱摆线转子泵动态特性分析
文献摘要：
油泵作为混合动力变速箱液压系统的动力源,功率损耗占比较大.为了进一步优化油泵结构,改善油泵供油特性,提高变速箱效率,建立摆线转子泵内部流场仿真模型,采用仿真分析和实验相结合的方法研究了摆线转子泵在不同负载压力、转速和温度下的出口流量、出口压力和出口流量压力脉动.研究结果表明:在相同的负载压力下,出口流量随着油液温度的升高而降低;在相同油液温度下,出口流量随着负载压力的增大而减小,随着转速的升高而升高;出口流量压力偏差均在要求范围内,满足设计要求.通过对比仿真分析结果和实验结果发现:两者较吻合,证明了仿真模型与分析方法的可靠性,为摆线转子泵优化设计提供了理论依据.
文献关键词：
摆线转子泵;流场仿真;动态特性;瞬时流量;流量脉动
中图分类号：
作者姓名：
张福豹;朱昱;汪兴兴;刘苏苏;李鹏飞;侍崇诗
作者机构：
南通大学机械工程学院,江苏南通 226019
文献出处：
引用格式：
[1]张福豹;朱昱;汪兴兴;刘苏苏;李鹏飞;侍崇诗-.混合动力变速箱摆线转子泵动态特性分析)[J].南通大学学报（自然科学版）,2022(04):28-34,85
A类：
摆线转子泵
B类：
混合动力变速箱,动态特性分析,油泵,液压系统,动力源,功率损耗,供油,内部流场,流场仿真,不同负载,负载压力,出口流量,出口压力,压力脉动,油液,压力偏差,瞬时流量,流量脉动
AB值：
0.232656
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