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基于K均值聚类算法的矿井无轨胶轮柴油车发动机瞬态工况构建
文献摘要：
为了研究矿井无轨胶轮柴油车的排放,采集、记录了发动机CAN报文数据,基于传统车辆行驶工况合成的思路构建了井下车辆发动机瞬态工况.和道路车辆行驶工况进行对比发现,2种工况具有明显的差异,矿井的特殊道路条件决定了合成工况具有更大的平均转速以及升速和降速比例.该瞬态工况能为后期台架试验提供支持.
文献关键词：
矿井;柴油发动机;瞬态工况;CAN;聚类算法
中图分类号：
作者姓名：
张宏;安胜欣;常波峰;郭奋超;蔡锷
作者机构：
陕煤集团神木红柳林矿业有限公司,陕西榆林719300;安徽理工大学,安徽淮南232001;长安大学汽车学院,西安710064
文献出处：
引用格式：
[1]张宏;安胜欣;常波峰;郭奋超;蔡锷-.基于K均值聚类算法的矿井无轨胶轮柴油车发动机瞬态工况构建)[J].煤矿机械,2022(04):186-188
A类：
B类：
均值聚类,聚类算法,矿井,无轨,胶轮,柴油车,瞬态工况,CAN,报文,车辆行驶,行驶工况,思路构建,井下车辆,道路车辆,特殊道路,道路条件,升速,降速,速比,台架试验,柴油发动机
AB值：
0.379266
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