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射流风机作用下分散排放隧道通风特性研究
文献摘要：
为分析射流风机作用下分散排放隧道的通风特性,解决交通阻滞时隧道内外污染物控制问题,采用计算流体力学(CFD)方法对分散排放隧道内外气流运动进行数值模拟.结果表明:对于单组阵列风口而言,顶部自然风口和射流风机的位置关系决定了风口的3种基本通风模式.当多组阵列风口和射流风机组合布设时,各组风口的通风模式还受到风机和风口相对距离的影响.此外,当阵列顶部自然风口位于风机之间且上游风机数量大于下游时,隧道内平均CO浓度最低且可实现较好的污染物分流.
文献关键词：
分散排放隧道;CFD;射流风机;通风模式;污染物控制
中图分类号：
作者姓名：
吴凯杰;陈小峰;林国军;吴珂
作者机构：
浙江大学浙江省海洋岩土工程与材料重点实验室,杭州310058;浙江大学平衡建筑研究中心,杭州310007;宁海县交通重点工程建设指挥部,浙江宁波315600
文献出处：
引用格式：
[1]吴凯杰;陈小峰;林国军;吴珂-.射流风机作用下分散排放隧道通风特性研究)[J].科技通报,2022(07):79-87
A类：
分散排放隧道
B类：
射流风机,隧道通风,风特性,滞时,隧道内,外污染,污染物控制,控制问题,计算流体力学,CFD,外气,风口,自然风,位置关系,通风模式,布设,相对距离,机数量,内平
AB值：
0.236971
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