典型文献
航空发动机压气机叶片表面颗粒沉积数值研究
文献摘要：
叶片表面颗粒物沉积会使压气机性能衰退,而壁面粗糙度是影响颗粒物沉积的重要因素.为研究不同粗糙度对CFM56-7B航空发动机压气机叶片颗粒物沉积的影响,通过逆向获得CFM56-7B航空发动机第一级压气机模型,利用CFD软件对模型进行仿真,研究了不同壁面粗糙度对亚微观颗粒物沉积的影响.仿真结果表明:壁面粗糙度增加使轮毂及机匣周围颗粒物运动速度明显减慢,当壁面粗糙度增大时,压力面颗粒物沉积量增加,吸力面颗粒物沉积量减少.
文献关键词：
航空发动机;压气机叶片;壁面粗糙度;沉积特性;流体仿真计算
中图分类号：
作者姓名：
石旭东;齐凯;曾祥瑞;王立文
作者机构：
中国民航大学电子信息与自动化学院,天津 300300;中国民航大学航空工程学院,天津 300300
文献出处：
引用格式：
[1]石旭东;齐凯;曾祥瑞;王立文-.航空发动机压气机叶片表面颗粒沉积数值研究)[J].机械设计,2022(02):90-94
A类：
B类：
航空发动机,机压,压气机叶片,颗粒沉积,积数,数值研究,颗粒物,压气机性能,性能衰退,壁面粗糙度,CFM56,7B,第一级,CFD,轮毂,机匣,运动速度,减慢,压力面,沉积量,吸力面,沉积特性,流体仿真计算
AB值：
0.260858
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