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减少柴油发动机缸孔变形量的工艺研究
文献摘要：
本文以国内知名的柴油发动机制造企业开发的国六3.0L轻型柴油发动机为例,通过参考发动机缸盖的结构参数,设计一种加工工装,在气缸体进行珩磨加工前先装配至气缸体上,模拟发动机装配时气缸体的受力情况,来减少气缸体经珩磨加工后的缸孔在生产装配时由于缸盖螺栓拧紧而导致的变形、失圆等问题.在实际装机时气缸体的缸孔变形量明显减少,有利于降低活塞漏气量,减少发动机机油消耗率、提升批产发动机机油消耗率一致性.
文献关键词：
柴油发动机;缸孔变形;珩磨加工艺
中图分类号：
作者姓名：
覃海玉;刘文元;段振涛
作者机构：
广西玉柴机器股份有限公司;广西交通职业技术学院
文献出处：
引用格式：
[1]覃海玉;刘文元;段振涛-.减少柴油发动机缸孔变形量的工艺研究)[J].机械工业标准化与质量,2022(06):15-19
A类：
缸孔变形,珩磨加工艺
B类：
柴油发动机,变形量,制造企业,企业开发,国六,0L,轻型,发动机缸盖,工装,气缸体,加工前,发动机装配,时气,受力情况,工后,螺栓拧紧,失圆,装机,机时,活塞漏气量,发动机机油,机油消耗,消耗率,批产
AB值：
0.247434
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