典型文献
戈壁地区风沙环境下桥梁防风栅防风性能的研究
文献摘要：
为研究西北戈壁地区新疆段桥梁防风栅的防风效果,基于Fluent风沙两相流非定常模型,采用标准κ-ε湍流模型,选取兰新高铁中最具代表性的32 m箱梁结构,分析风沙环境下不同孔隙率防风栅对高速铁路桥梁及防风栅自身风沙流场分布的影响.结果表明:一定孔隙率的防风栅会降低迎风气流速度,对防风栅周围流场施加阻力,造成气流动量损失,从而对背风面产生遮蔽作用;防风栅可以阻挡部分来流风,但会使桥梁上的阻力和力矩增加,降低桥梁的抗风性能;防风栅孔隙率过低不利于桥梁稳定性,过高不利于列车行驶安全,20％～30％孔隙率的防风栅较优.
文献关键词：
防风栅;孔隙率;数值计算
中图分类号：
作者姓名：
高卫强;金阿芳;赵鹏;谢繁荣
作者机构：
新疆大学机械工程学院, 新疆乌鲁木齐830047
文献出处：
引用格式：
[1]高卫强;金阿芳;赵鹏;谢繁荣-.戈壁地区风沙环境下桥梁防风栅防风性能的研究)[J].机床与液压,2022(08):8-13
A类：
防风栅
B类：
戈壁地区,风沙环境,下桥,防风效果,Fluent,两相流,非定常,常模,采用标准,湍流模型,兰新高铁,箱梁,梁结构,孔隙率,高速铁路桥梁,风沙流场,流场分布,迎风,风气,气流速度,流动量,背风面,遮蔽,阻挡,分来,来流,流风,梁上,力矩,抗风性能,列车,车行,行驶安全
AB值：
0.322843
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