典型文献
蒙山高边坡隧道洞口施工抗滑桩承载机理研究
文献摘要：
高边坡隧道洞口岩体破碎对下穿隧道的开挖存在严重威胁,往往需要采取综合支护措施加固边坡.以宣绩铁路蒙山2号隧道为工程背景,结合超前地质预报和地质雷达收集物探数据,采用有限差分软件FLAC3D建立三维数值模拟模型,对采用不同支护方案以及不同抗滑桩间距下隧道开挖的力学响应进行研究.结论表明:选用旋喷桩+单排抗滑桩的支护措施进行综合加固,可以有效减小衬砌结构的变形与应力;隧道洞口处拱顶沉降与拱底隆起值随抗滑桩的间距减小而减小,控制抗滑桩间距可以有效控制围岩变形,减小不良地质隧道施工风险,比选后认定2m的抗滑桩间距为最佳间距,本文研究的内容可为不良地质高仰坡隧道洞口的施工提供参考和借鉴.
文献关键词：
隧道洞口;高陡边坡;抗滑桩;水平旋喷桩;超前地质预报;数值模拟
中图分类号：
作者姓名：
李冉;张帅;李兆琦;王永亮
作者机构：
河北建筑工程学院土木工程学院,河北张家口 075000;河北省土木工程诊断、改造与抗灾重点实验室,河北 张家口 075000;青海省交通控股集团有限公司,西宁810003
文献出处：
引用格式：
[1]李冉;张帅;李兆琦;王永亮-.蒙山高边坡隧道洞口施工抗滑桩承载机理研究)[J].河北建筑工程学院学报,2022(01):67-73,80
A类：
B类：
蒙山,山高,高边坡,隧道洞口,抗滑桩,承载机理,岩体破碎,下穿隧道,支护措施,工程背景,超前地质预报,地质雷达,物探,有限差分软件,FLAC3D,立三,三维数值模拟,数值模拟模型,同支,支护方案,桩间距,隧道开挖,力学响应,单排,衬砌结构,变形与应力,拱顶沉降,拱底隆起,围岩变形,不良地质,隧道施工,施工风险,比选,2m,高陡边坡,水平旋喷桩
AB值：
0.341775
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