典型文献
沈阳地铁车辆车轮踏面剥离情况分析及处理措施
文献摘要：
在沈阳地铁10号线运营初期,车辆发生多起车轮对踏面的剥离故障,剥离情况表现为表面变色、轻微龟裂、掉块等情况,剥离长度不大于50 mm,深度最大为1.2 mm.剥离处表面硬度变大,且对应的轨面也有轻微剥离情况发生.将损伤轮对送往第三方检测,检测内容包括机械性能和材质分析,并结合剥离原理以及跑行工况,分析剥离的原因为擦伤所致.但由于牵引制动系统均未检查到相关滑动记录,因而,推断剥离的原因为施工、磨合等不确定因素,新开线路在运营过程中造成微小的滑行擦伤,擦伤面积较小,未对正线运营造成影响,之后对轨道进行全面打磨.随着线路运营条件的改善,镟轮修复后的车轮未再次发生剥离现象.
文献关键词：
剥离;检测;擦伤;新开线路
中图分类号：
作者姓名：
马丽萍;王友平;祁昌衡
作者机构：
沈阳地铁集团有限公司运营分公司,沈阳 110000
文献出处：
引用格式：
[1]马丽萍;王友平;祁昌衡-.沈阳地铁车辆车轮踏面剥离情况分析及处理措施)[J].沈阳师范大学学报（自然科学版）,2022(05):415-420
A类：
车轮踏面剥离,新开线路
B类：
沈阳地铁,地铁车辆,辆车,离情,分析及处理,处理措施,运营初期,多起,轮对踏面,情况表,变色,龟裂,掉块,表面硬度,送往,第三方检测,检测内容,机械性能,材质分析,擦伤,牵引制动,制动系统,未检,查到,磨合,不确定因素,运营过程,滑行,正线,造成影响,打磨,未再,再次发生
AB值：
0.392367
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