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拖网绞车波浪补偿系统设计
文献摘要：
拖网渔船作业过程中由于波浪升沉力作用或渔船转向导致拖网曳纲张力不断变化,影响网口形状和捕捞效率,张力变化过大时会影响船舶及捕捞设备安全.基于电液控制技术设计了拖网绞车波浪补偿控制系统.渔船随着波浪上下起伏的情况下,系统通过调节拖网绞车液压马达高压口溢流压力,改变液压马达两油腔口压力差,实现对网具曳纲张力的闭环控制,保持拖网绞车曳纲张力恒定.通过系统设定拖网绞车安全张力控制拖网绞车收放曳纲,将网具保持在相对稳定的水深.并基于LABVIEW对补偿系统软件进行了设计,实现绞车张力控制系统的参数设置与控制管理.应用结果表明,系统根据拖曳海况能够有效调节曳纲张力大小,保持拖网曳纲张力控制在正常范围内,为渔船拖网作业提供安全保障.
文献关键词：
渔船;拖网绞车;曳纲张力;波浪补偿
中图分类号：
作者姓名：
王志勇;徐志强;林礼群
作者机构：
中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所,上海 200092;农业农村部远洋渔船与装备重点实验室,上海 200092
文献出处：
引用格式：
[1]王志勇;徐志强;林礼群-.拖网绞车波浪补偿系统设计)[J].浙江海洋大学学报（自然科学版）,2022(04):344-348
A类：
拖网绞车,曳纲张力
B类：
波浪补偿,补偿系统,拖网渔船,作业过程,升沉,向导,网口,口形,捕捞效率,设备安全,电液控制技术,技术设计,补偿控制,下起,统通,液压马达,溢流,油腔,压力差,网具,闭环控制,收放,具保,水深,LABVIEW,系统软件,张力控制系统,参数设置,控制管理,拖曳,海况
AB值：
0.254967
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