典型文献
地铁车站主体结构双皮肤式防水施工技术
文献摘要：
现阶段车站主体结构防水多采用HDPE类高分子自粘胶膜防水卷材,但通过对已建成或运营的车站调查发现,该方法在泥钉附近易产生渗漏水薄弱点,造成串水、漏水等现象,从而产生较高的堵漏费用.本文结合长沙市某地铁车站主体结构工程,通过大量的文献调研和现场实验,设计出一种用于地铁车站主体结构的双皮肤式防水施工技术,可有效解决车站主体结构现有防水技术中易串水、漏水的施工难题,并取得了良好的工程应用效果.
文献关键词：
地铁车站;主体结构;防水设计;双皮肤式防水
中图分类号：
作者姓名：
徐立君;宋鹏飞;钟文京
作者机构：
湖南水利水电职业技术学院,湖南长沙410131;中建隧道建设有限公司,重庆401320;中国建筑第五工程局有限公司,湖南长沙410011
文献出处：
引用格式：
[1]徐立君;宋鹏飞;钟文京-.地铁车站主体结构双皮肤式防水施工技术)[J].模型世界,2022(22):40-42
A类：
双皮肤式防水,高分子自粘胶膜防水卷材
B类：
地铁车站,车站主体,主体结构,防水施工技术,结构防水,HDPE,渗漏水,薄弱点,成串,堵漏,长沙市,结构工程,文献调研,现场实验,防水技术,中易,施工难题,防水设计
AB值：
0.243278
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
