典型文献
阻塞效应显著的限制水域船舶水压场数值模型构建与应用
文献摘要：
水压水雷依靠船体航行引起的水压场信号而工作,其在浅水、近海等限制水域布防威胁更大.为准确预报限制水域船舶水压场特性,基于黏流理论构建船舶水压场计算流体动力学数值模型,对船舶航行于极窄矩形、阶梯航道等限制水域产生的升沉纵倾、兴波、阻力及水压场等进行计算,并与文献[9]对比分析;基于势流理论构建船舶水压场有限差分数值模型,对比分析两种数值模型的船舶水压纵向曲线,两种数值模型的理论方法虽不同,但结果较为吻合,均可适用于阻塞效应显著或存在混合流动的限制水域,可为更多限制水域船舶水压场特性预报提供技术支撑.研究结果表明:阻塞效应越显著,对计算域网格划分质量要求越高,越需要对水底、岸壁等边界进行均匀加密过渡处理,并设置小时间步长;阻塞效应越显著的限制水域对船体航行姿态影响越大,从而影响船舶水压场特性,使得负压峰值等改变较大,若不能准确预报,则可能导致水雷引信参数设计不合理,战机延误.
文献关键词：
船舶水压场;阻塞效应;限制水域;数值模型;混合流动
中图分类号：
作者姓名：
邓辉;王尔力;易文彬;王克彬;张志宏
作者机构：
海军工程大学 基础部,湖北 武汉430033;长江设计公司 移民院,湖北 武汉430010
文献出处：
引用格式：
[1]邓辉;王尔力;易文彬;王克彬;张志宏-.阻塞效应显著的限制水域船舶水压场数值模型构建与应用)[J].兵工学报,2022(03):605-616
A类：
船舶水压场
B类：
阻塞效应,限制水域,数值模型,模型构建与应用,水雷,船体,浅水,近海,布防,准确预报,黏流,理论构建,计算流体动力学,船舶航行,极窄,航道,升沉,纵倾,兴波,势流理论,有限差分,理论方法,虽不,混合流动,计算域,网格划分,质量要求,水底,岸壁,小时间,时间步长,航行姿态,负压,引信,参数设计,战机,延误
AB值：
0.285959
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