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福建省城市公交效率测度及时空演化特征——基于超效率SBM模型和Malmquist指数法
文献摘要：
公交效率对城市经济社会发展与空间结构具有深远影响,是衡量城市发展水平的重要标志.采用超效率SBM模型和Malmquist指数法,定量测度2013-2018年福建省城市公交效率水平,并探究其时空分异特征.结果表明:(1)福建省城市公交效率总体呈现低水平缓慢增长态势,且其主要增长动力来源于纯技术效率的提高;(2)城市公交效率呈现明显的空间分异特征,中部经济发展带效率较高,西部相对贫困山地地区和东部沿海经济发达地区公交效率较低;(3)各城市全要素生产率指数呈现波动上升,纯技术效率变化的上升和技术进步是其主要原因;(4)各城市公交发展速度分异较为明显,北部和中南部地区发展速度较快,中部地区发展速度相对较慢.研究有助于丰富山地丘陵地区城市公交效率研究案例,为相关政策制定提供了科学依据.
文献关键词：
城市公交效率;超效率SBM模型;Malmquist指数;时空格局;福建省
中图分类号：
作者姓名：
吴茜;刘菊梅;叶士琳
作者机构：
福建省亚热带资源与环境重点实验室,福建师范大学地理科学学院,福建 福州 350007
文献出处：
引用格式：
[1]吴茜;刘菊梅;叶士琳-.福建省城市公交效率测度及时空演化特征——基于超效率SBM模型和Malmquist指数法)[J].福建师范大学学报（自然科学版）,2022(02):71-80
A类：
城市公交效率
B类：
省城,效率测度,时空演化特征,超效率,SBM,Malmquist,指数法,城市经济,定量测度,时空分异特征,增长态势,增长动力,动力来源,纯技术效率,空间分异特征,中部经济,相对贫困,山地地区,东部沿海,沿海经济,经济发达地区,城市全要素生产率,全要素生产率指数,中南部,南部地区,地区发展,中部地区,较慢,富山,山地丘陵,丘陵地区,效率研究,时空格局
AB值：
0.293791
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