典型文献
重载混合动力车辆再生制动策略设计与优化
文献摘要：
为进一步提高混合动力应急救援车辆的能源利用率,针对N3类重型车辆的特点设计了双模糊逻辑控制策略,分别对前后轴之间的制动力及前轴再生制动与机械制动的制动力进行了合理分配,同时兼顾了车辆的制动稳定性及再生制动能量的回收效率.为了更好地发挥模糊逻辑控制器的性能,采用多目标粒子群优化算法,以车辆制动稳定性指标及再生制动能量回收量为优化目标,对双模糊逻辑控制器的输入/输出隶属度参数进行了优化.最后,通过Simulink离线仿真实验验证了所设计的双模糊逻辑再生制动策略及多目标粒子群优化算法的正确性、有效性及实用性.
文献关键词：
机械电子工程;再生制动;多目标粒子群优化算法;模糊逻辑控制;混合动力车辆
中图分类号：
作者姓名：
薛金红;涂群章;邵发明;潘明
作者机构：
陆军工程大学野战工程学院,江苏南京210007
文献出处：
引用格式：
[1]薛金红;涂群章;邵发明;潘明-.重载混合动力车辆再生制动策略设计与优化)[J].网络安全与数据治理,2022(01):75-83
A类：
B类：
重载,混合动力车辆,策略设计,设计与优化,应急救援车辆,能源利用率,N3,重型车辆,双模,后轴,制动力,前轴,合理分配,制动稳定性,回收效率,模糊逻辑控制器,多目标粒子群优化算法,稳定性指标,再生制动能量回收,回收量,优化目标,隶属度,Simulink,离线仿真,机械电子工程
AB值：
0.209892
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
