典型文献
乌鲁木齐机场一次低空颠簸天气分析
文献摘要：
利用常规天气资料、微波辐射计资料、NCEP再分析资料及数值模拟资料,对乌鲁木齐2021年12月25～26日对飞行安全有较大影响的低空颠簸进行分析,结果表明局地性东南风层的形成造成水平方向上东南风与非东南风的切变和由于冬季乌鲁木齐上空强逆温导致东南大风无法下传而引起的垂直方向上风向风速的骤变是造成乌鲁木齐机场低空颠簸的主要原因.通过数值模拟计算Dutton指数和L-P指数,对比发现Dutton指数对此次低空颠簸的预报效果比L-P指数更好.
文献关键词：
东南大风;数值模拟;颠簸指数
中图分类号：
作者姓名：
张茜;杨乐;张亚莉;孙少明
作者机构：
中国民用航空新疆空中交通管理局,新疆乌鲁木齐 830016
文献出处：
引用格式：
[1]张茜;杨乐;张亚莉;孙少明-.乌鲁木齐机场一次低空颠簸天气分析)[J].民航学报,2022(06):88-93
A类：
B类：
乌鲁木齐机场,低空,天气分析,微波辐射计,NCEP,再分析资料,飞行安全,局地,东南风,上东,切变,上空,强逆温,东南大风,下传,垂直方向,上风,风向风速,骤变,数值模拟计算,Dutton,指数对,预报效果,颠簸指数
AB值：
0.383796
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