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特长隧道路面抗滑性能衰减规律研究
文献摘要：
文中以某高速公路特长隧道为例,对该隧道中部5km路面抗滑性能进行了为期5年的跟踪测试,并对测试结果及产生原因进行了分析,结果表明,特长隧道路面抗滑性能持续衰减较快,整体呈现前期衰减较慢,中期衰减幅度较大,随后衰减幅度逐渐放缓.隧道路面抗滑性能衰减情况主要和隧道路面的特殊环境以及通行车辆、隧道路面原材料、结构和施工工艺有关.
文献关键词：
道路工程;特长隧道;抗滑性能;路面摩擦系数
中图分类号：
[2]
交通运输（U）
/
公路运输（U4）
/
道路工程（U41）
/
路基、路面工程（U416）
/
路面工程（U416.2）
/
路面：按使用材料分（U416.21）
/
沥青路面（U416.217）
作者姓名：
宋鹏
作者机构：
四川川高工程技术咨询有限责任公司,四川 成都 610041
文献出处：
引用格式：
[1]宋鹏-.特长隧道路面抗滑性能衰减规律研究)[J].江西建材,2022(04):47-48,50
A类：
B类：
特长隧道,隧道路面,路面抗滑性,抗滑性能,性能衰减规律,高速公路,5km,跟踪测试,产生原因,较慢,减幅,放缓,特殊环境,路面原材料,施工工艺,道路工程,路面摩擦系数
AB值：
0.210438
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