典型文献
既有高速公路路堑滑坡加固处治施工技术
文献摘要：
花莞高速公路属于广州市高快速路网中重要公路，沿线路堑边坡较多，主要不良地质为滑坡、坍塌及岩层破碎等，在采用预应力框架锚索+抗滑桩进行滑坡加固处治时，锚索直接钻孔工艺在滑坡滑动面位置极易造成塌孔及卡钻，锚索安装困难，需要人工多，耗时长且不能保证锚索安装质量。通过研究试验，采用钢套管跟进钻孔工艺，取得了良好效果。因既有高速公路行车影响，施工空间受限，且抗滑桩设计桩顶标高高于路面标高5m以上，抗滑桩机械施工是又一施工难点，传统接桩工艺工序繁琐，采用接长钢护筒方法，桩基一次浇筑成型，大大提高了抗滑桩施工进度。
文献关键词：
锚索;钢套管跟进;抗滑桩;接长钢护筒;施工技术
中图分类号：
作者姓名：
刘永安
作者机构：
中铁十七局集团第四工程有限公司
文献出处：
引用格式：
[1]刘永安-.既有高速公路路堑滑坡加固处治施工技术)[J].城市建设理论研究（电子版）,2022(01):78-80
A类：
钢套管跟进,接长钢护筒,长钢护筒
B类：
既有高速公路,公路路堑,滑坡加固,处治,施工技术,快速路,路网,路堑边坡,不良地质,坍塌,岩层,预应力,框架锚索,抗滑桩,钻孔工艺,滑动面,塌孔,卡钻,锚索安装,安装质量,研究试验,良好效果,车影,施工空间,空间受限,桩顶标高,5m,桩机,施工难点,接桩,桩基,一次浇筑,浇筑成型,施工进度
AB值：
0.330112
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