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内燃机进排气变网格一维非定常流动计算方法
文献摘要：
针对内燃机进排气流动计算模型难以满足在现有计算效率的基础上提高计算精度的问题,本文推导建立了变网格一维非定常流动计算方法.在均匀网格TVD格式基础上,推导建立适用于内燃机进排气流动计算的非均匀网格TVD迭代格式,并结合自适应网格加密技术,建立可变网格一维非定常流动数值仿真计算方法.结果表明:与采用均匀网格的整机仿真模型相比,采用变网格计算20个循环平均增加CPU计算耗时2.08 s,排气压力波预测精度较均匀网格计算方案最大可提高5.15个百分点,整机性能预测精度较均匀网格最大可提高0.54个百分点.
文献关键词：
内燃机;进排气流动;变网格;TVD格式;一维;非定常流动;压力波;整机性能
中图分类号：
作者姓名：
张琨;陈昊天;邓康耀;胡志龙;钱跃华;刘博
作者机构：
上海交通大学 动力机械及工程教育部重点实验室,上海200240;上海船舶设备研究所,上海200031;中国船舶集团有限公司第七一一研究所,上海201108;中船动力研究院有限公司,上海200120
文献出处：
引用格式：
[1]张琨;陈昊天;邓康耀;胡志龙;钱跃华;刘博-.内燃机进排气变网格一维非定常流动计算方法)[J].哈尔滨工程大学学报,2022(06):809-816,920
A类：
进排气流动
B类：
内燃机,变网格,非定常流动,计算效率,计算精度,TVD,非均匀网格,迭代格式,自适应网格加密,加密技术,流动数,数值仿真计算,仿真计算方法,网格计算,CPU,排气压力,压力波,计算方案,百分点,整机性能,性能预测
AB值：
0.204934
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