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船舶双燃料发动机燃料模式切换的仿真研究
文献摘要：
针对船舶双燃料发动机燃料模式切换过程中的燃烧不稳定和转速波动大的问题,分析了燃料模式切换的瞬态过程.根据热力学的工作原理采用平均值法建立了双燃料发动机模型及燃料模式切换控制模型,将仿真结果与发动机台架试验对比,同时对双燃料发动机燃料模式切换的瞬态过程进行了仿真,展现了发动机在瞬态运行下的性能和响应.仿真结果表明:双燃料发动机模型有很好的准确性,在瞬态情况下的响应速度满足制造商的要求,能实现燃料模式切换过程的稳定,并展现了发动机及其控制系统的运行情况.
文献关键词：
双燃料发动机;燃料模式切换;平均值法建模;瞬态响应性能
中图分类号：
作者姓名：
鞠佳明;姜皓天;张均东;齐家豪
作者机构：
大连海事大学,辽宁大连116026
文献出处：
引用格式：
[1]鞠佳明;姜皓天;张均东;齐家豪-.船舶双燃料发动机燃料模式切换的仿真研究)[J].中国航海,2022(04):112-116,128
A类：
燃料模式切换,平均值法建模
B类：
双燃料发动机,仿真研究,换过,燃烧不稳定,转速波动,瞬态过程,发动机模型,切换控制,控制模型,发动机台架试验,试验对比,响应速度,制造商,运行情况,瞬态响应性能
AB值：
0.153475
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