典型文献
"双碳"目标下深圳国际枢纽海港集疏运体系优化研究
文献摘要：
党中央提出碳达峰、碳中和、国家综合立体交通网规划等重大决策部署,交通领域势必要加快形成绿色低碳的运输方式.深圳市作为国内碳排放控制的典范城市,深圳港口集疏运体系面临着碳达峰的发展要求,贯彻新发展理念,为实现碳达峰奠定坚实基础,巩固国际海港枢纽的地位,破解港口交通集疏运快速增长给城市环境带来的运输组织问题尤为迫切.提出了碳达峰部署下的深圳港集疏运体系的优化方案,将形成以深圳港为枢纽,以专用铁路为骨架,以物流场站为节点的低碳运输体系格局,重塑了港口集疏运运输组织模式,实现联运流程无缝衔接、设施能力有效匹配,为深圳城市交通碳达峰作出贡献.
文献关键词：
碳达峰与碳中和;港口集疏运体系;国际枢纽海港;集装箱
中图分类号：
[3]
经济（F）
作者姓名：
王达川;靳廉洁;姚海元;梅蕾;李善友
作者机构：
交通运输部规划研究院,北京100028;综合交通规划数字化实验室,北京100028;天津大学,天津300072
文献出处：
引用格式：
[1]王达川;靳廉洁;姚海元;梅蕾;李善友-."双碳"目标下深圳国际枢纽海港集疏运体系优化研究)[J].中国航海,2022(04):107-111
A类：
B类：
国际枢纽海港,体系优化,国家综合立体交通网,重大决策,交通领域,势必,运输方式,碳排放控制,深圳港口,港口集疏运体系,贯彻新发展理念,口交,长给,城市环境,专用铁路,场站,低碳运输,运输体系,运输组织模式,联运,无缝衔接,城市交通,作出贡献,碳达峰与碳中和,集装箱
AB值：
0.245907
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