典型文献
提升大连港集装箱枢纽能级的对策建议
文献摘要：
大连港作为全国沿海八大集装箱干线港之一,也是《国家综合立体交通网规划纲要》确定的国际枢纽海港,在全国沿海港口中具有重要地位,较好地支撑了腹地经济社会尤其是外向型经济的发展.但相比其他干线港而言,大连港的集装箱业务规模小,枢纽地位有待提升,辐射网络和服务能级有待完善.面临新时期国际供应链体系重构、双循环新发展格局以及交通强国建设等新形势、新要求,迫切要求大连港立足东北腹地,通过构建面向东北亚、联通"一带一路"及RCEP国家的东北亚陆海新通道,完善优化海陆双向辐射网络和物流体系,提升口岸综合服务水平,引导特色临港加工物流业的集聚发展,强化集装箱枢纽能级,提升大连港的国际枢纽地位和综合竞争力.
文献关键词：
中图分类号：
[1]
交通运输（U）
/
水路运输（U6）
/
港口工程（U65）
/
港口水工建筑物（U656）
/
码头（U656.1）
/
码头：按用途分（U656.1+3）
/
集装箱码头（U656.1+35）
作者姓名：
徐杏;葛彪;沈益华
作者机构：
交通运输部规划研究院
文献出处：
引用格式：
[1]徐杏;葛彪;沈益华-.提升大连港集装箱枢纽能级的对策建议)[J].中国港口,2022(07):5-8
A类：
B类：
大连港,集装箱,大集,干线,国家综合立体交通网,规划纲要,国际枢纽海港,沿海港口,口中,地支,腹地经济,外向型经济,枢纽地位,辐射网,服务能级,国际供应链,供应链体系,体系重构,双循环新发展格局,交通强国建设,迫切要求,建面,向东,东北亚,联通,RCEP,陆海新通道,完善优化,海陆,物流体系,口岸,综合服务,临港,物流业,集聚发展,综合竞争力
AB值：
0.344611
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