典型文献
基于CFD的波浪中截流板减阻效果研究
文献摘要：
文中以某设计航速处于过渡阶段的登陆艇为研究对象,基于C FD方法设计重叠网格方案模拟静水直航运动,并与模型试验结果对比验证;进而构建数值波浪水池,模拟规则波迎浪中有无截流板的模型艇运动.结果表明:当船舶航速较高时,适当浸深的截流板在不同波长的迎浪规则波中均能降低船舶总阻力,并能够抑制纵摇和升沉运动.尽管波浪增阻因截流板的使用有所升高,但在波浪中的总阻力依然低于光体模型.
文献关键词：
截流板;CFD;减阻;波浪增阻;调节纵倾
中图分类号：
作者姓名：
齐健璋;毛筱菲
作者机构：
武汉理工大学船海与能源动力工程学院 武汉 430063;武汉理工大学高性能舰船技术教育部重点实验室 武汉 430063
文献出处：
引用格式：
[1]齐健璋;毛筱菲-.基于CFD的波浪中截流板减阻效果研究)[J].武汉理工大学学报（交通科学与工程版）,2022(06):1044-1050
A类：
调节纵倾
B类：
CFD,截流板,减阻效果,过渡阶段,登陆艇,方法设计,计重,重叠网格,网格方案,方案模拟,静水,直航,航运,模型试验,结果对比,对比验证,数值波浪水池,规则波,迎浪,船舶航速,总阻力,纵摇,升沉运动,管波,波浪增阻,光体
AB值：
0.409925
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