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无中墙连拱隧道后行洞施工工法及爆破振速预测研究
文献摘要：
基于单洞工法施工的无中墙连拱隧道后行洞施工紧邻先行洞,先行洞支护结构及围岩受力情况受后行洞施工工法及爆破影响很大.文中以云南省某隧道为工程依托,采用数值计算方法对后行洞开挖工法进行了静力学仿真研究,对比分析了台阶预留核心土和CD法两种施工工法下隧道洞身变形、围岩应力及塑性区分布以及支护结构应力情况.通过施加爆破荷载进行动力学仿真预测监测点峰值振动速度.结果表明:CD法施工更利于结构安全,监测点爆破振速均在安全范围之内.
文献关键词：
连拱隧道;数值模拟;施工工法;爆破荷载;振速监测
中图分类号：
作者姓名：
李波;赵亮;姜成业
作者机构：
云南交投集团公路建设有限公司 昆明 650100;中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室 武汉 430071
文献出处：
引用格式：
[1]李波;赵亮;姜成业-.无中墙连拱隧道后行洞施工工法及爆破振速预测研究)[J].武汉理工大学学报（交通科学与工程版）,2022(01):136-140
A类：
单洞工法,振速监测
B类：
连拱隧道,施工工法,爆破振速,振速预测,预测研究,法施,紧邻,先行洞,支护结构,受力情况,爆破影响,数值计算方法,后行洞开挖,开挖工法,静力学仿真,仿真研究,预留核心土,CD,隧道洞身,洞身变形,围岩应力,塑性区分布,结构应力,爆破荷载,行动力,动力学仿真,仿真预测,监测点,振动速度,结构安全,安全范围
AB值：
0.338989
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