典型文献
考虑公共充电站满意度的城市居民电动汽车出行意向研究
文献摘要：
充电站作为电动汽车的"加油站",其满意程度是否影响居民选择电动汽车出行还缺少验证.基于贵阳市居民电动汽车选择行为调查数据,采用计划行为理论和技术接受模型构建整合模型,引入充电站满意度指标,并利用结构方程模型分析居民使用电动汽车意向的潜变量.结果表明:涵盖充电站满意度的结构方程模型拟合效果较好,解释性更强.充电站满意度既有直接效应也产生间接影响;直接效应最大的是态度,间接效应最强的是知觉行为控制,其中,知觉行为控制、主观规范、态度、充电站满意度、感知有用性直接正向影响出行意向,而感知易用性是间接负向影响效应;各变量总效应影响程度存在差异,呈现知觉行为控制(0.464)>充电站满意度(0.432)>态度(0.386)>感知有用性(0.219)>主观规范(0.195)>感知易用性(-0.088)的特点.
文献关键词：
充电站满意度;计划行为理论;技术接受模型;结构方程模型;出行意向
中图分类号：
作者姓名：
熊仁江;赵航
作者机构：
贵州师范大学 地理与环境科学学院,贵州 贵阳 550025
文献出处：
引用格式：
[1]熊仁江;赵航-.考虑公共充电站满意度的城市居民电动汽车出行意向研究)[J].贵州师范大学学报（自然科学版）,2022(04):49-57
A类：
充电站满意度
B类：
城市居民,电动汽车,出行意向,加油站,满意程度,民选,贵阳市,选择行为,行为调查,计划行为理论,技术接受模型,整合模型,析居,潜变量,模型拟合,拟合效果,解释性,直接效应,间接影响,间接效应,知觉行为控制,主观规范,感知有用性,感知易用性,影响效应
AB值：
0.191649
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