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振动压实中跳振影响因素的分析
文献摘要：
振动压实过程中跳振现象时有发生,使得土壤压实度不均匀,从而造成路面易产生裂缝、沉陷等伤损,影响行车安全.考虑随振土体的质量,建立3自由度振动压路机-土系统动力学模型,推导接地工况下的动力方程解,建立跳振工况下的动态力分段线性方程,分析改变振动压路机的激振力、激振频率以及土壤刚度的变化对振动压实的影响.结果表明,合理改变振动压路机的激振力、激振频率和土壤刚度,可有效抑制跳振产生.所建模型及研究方法为施工作业中合理配置工作参数提供参考和理论支持.
文献关键词：
跳振;动力学分析;3自由度振动系统
中图分类号：
作者姓名：
商祥志;路永婕;张俊宁;刘景旭;韩寅锋
作者机构：
石家庄铁道大学机械工程学院,河北石家庄 050043;石家庄铁道大学省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室,河北石家庄 050043;上海大学力学与工程科学学院,上海 200444
文献出处：
引用格式：
[1]商祥志;路永婕;张俊宁;刘景旭;韩寅锋-.振动压实中跳振影响因素的分析)[J].石家庄铁道大学学报（自然科学版）,2022(01):64-69
A类：
B类：
振动压实,跳振,压实过程,时有发生,土壤压实,压实度,沉陷,伤损,行车安全,土体,振动压路机,土系,系统动力学模型,动力方程,方程解,动态力,分段线性,线性方程,激振力,激振频率,施工作业,工作参数,动力学分析,振动系统
AB值：
0.324713
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