典型文献
江底隧道地铁运营期水下噪声及其对水生生物的影响
文献摘要：
为研究江底隧道地铁噪声对保护区内水生生物的影响,以南京长江江豚自然保护区为研究对象,采用水下声音测量系统(AQH听水器,带宽为20～100000 Hz)通过停船抛锚方式,记录了南京地铁10号线地铁运营期间途经长江江底隧道水域的水下声音,并对声音数据进行频谱分析和声压级计算.结果表明:在水下5 m处,当无列车通过时,水下声音主要为100 Hz的水流噪声和1000 Hz的风成噪声;当单轨道列车经过时产生的时域平均声压级为(131.48±0.91)dB re 1μPa,实时增加12.18 dB;当双轨道列车相向经过时产生的时域平均声压级为(136.82±2.63)dB re 1μPa,实时增加12.20 dB;地铁噪声频率集中在20～5000 Hz,1/3倍频程分析显示,地铁噪声主频率峰值集中在63、80 Hz.研究表明,地铁途径水域水下1～5 m的地铁噪声频率主要集中在20～5000 Hz,主峰值分别为63、80 Hz,参考鱼类可听频率范围,地铁噪声完全覆盖了该保护区内鱼类听觉敏感频率段,对淡水鱼类的生存有一定影响.
文献关键词：
水生生物;地铁噪声;水下噪声;频谱分析
中图分类号：
作者姓名：
钱金玉;蔺丹清;邢彬彬;龚德华;郭建磊;刘英泰;李子铭;殷雷明
作者机构：
大连海洋大学 水产与生命学院,辽宁 大连116023;中国水产科学研究院淡水渔业研究中心 农业农村部长江下游渔业资源环境科学观测实验站,江苏 无锡214081
文献出处：
引用格式：
[1]钱金玉;蔺丹清;邢彬彬;龚德华;郭建磊;刘英泰;李子铭;殷雷明-.江底隧道地铁运营期水下噪声及其对水生生物的影响)[J].大连海洋大学学报,2022(02):329-337
A类：
AQH,风成噪声,倍频程分析
B类：
江底,地铁运营期,水下噪声,水生生物,地铁噪声,长江江豚,自然保护区,测量系统,水器,停船,抛锚,南京地铁,运营期间,途经,水域,声音数据,行频,频谱分析,和声,声压级,流噪声,单轨,轨道列车,dB,re,Pa,双轨,相向,声频,主频率,主峰,可听,听觉,频率段,淡水鱼类,存有,有一定影响
AB值：
0.296917
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